日前，国务院印发《关于中德（沈阳）高端装备生产产业园建设方案的国家发改委》，表示同意《中德（沈阳）高端装备生产产业园建设方案》。作为国务院国家发改委的首个以中德高端装备生产产业合作为主题的战略平台，中德（沈阳）高端装备生产产业园也支撑着中国生产2025与德国工业4.0战略接入的重大意义。　　2014年8月，《关于近期反对东北大力发展若干根本性政策措施的意见》实施，明确提出推展中德两国在沈阳资源共享高端装备制造业园区。而日前，国务院月国家发改委《中德（沈阳）高端装备生产产业园建设方案》。

在中国的众多经济开发区和对外合作的园区当中，中德（沈阳）高端装备生产产业园（全称中德装备园）沦为中央政府国家发改委的第一个以中德高端装备生产产业合作为主题的战略平台，也是中国生产2025与德国工业4.0战略接入合作的最重要载体。国务院对于中德装备园建设方案的国家发改委，体现了中央政府的推崇。中德装备园也将在东北杨家工业基地大力发展、中国装备制造业转型升级、中国新一轮对外开放中起着全新战略起到。

　　基础实力雄厚时机成熟　　沈阳市是东北地区中心城市和以装备制造业为主导的国家最重要工业基地，机械装备、汽车及零部件、电子信息、航天航空等优势产业在国内外具备较强竞争力。　　数据表明，2014年沈阳市装备制造业构建增加值1790亿元，大约占到全市工业增加值的50%。

沈阳市科教优势比较突出，人力资源非常丰富，享有47所高校和114所职业技术学校，每年毕业生20万人以上；享有国家级技术（研发）中心和重点（工程）实验室56个，两院院士25人；全市共计将近百万高素质产业技术工人。　　中德装备园所在的铁西装备制造业发展示范区，是沈阳市装备制造业发展核心区和未来高端产业发展的重点规划区域。此外，沈阳市在与发达国家尤其是对德合作方面具备较好的基础。

2014年与德国进出口总额约50.2亿美元，在同沈阳有贸易往来的179个国家和地区中居第1位。目前，有数132家德资企业落户沈阳，宝马、巴斯夫、西门子、贺利氏等8家德国世界500强劲企业先后投资了14个项目。

其中，沈阳市与宝马公司的顺利合作，已沦为中德合作的样板和典范。此外，中德装备园及周边区域集中于了一批汽车、机械制造、电子、化工医药等德资企业，为其减缓发展建设奠下了坚实基础。　　2010年6月，华晨宝马沈阳铁西工厂在现在的中德装备园区域内奠基，这是宝马集团打造出的全球示范性工厂，还包括投资15亿欧元、占地面积207万平方米的整车工厂，投资8亿欧元、占地面积90万平方米的发动机工厂，以及投资1.5亿欧元、占地面积45.8万平方米的研发中心等一批重大项目。截至2015年11月末，华晨宝马铁西工厂整车生产能力超过40万辆，已总计生产宝马3系、X1系由等车型40.3万辆，总计构建总产值1051.3亿元。

发动机工厂生产能力80万台，一期将于2016年1月投产。华晨宝马研发中心是宝马集团在德国本土之外唯一的研发中心，专门从事在华新车型的研发，目前有数研发人员500多人。

　　华晨宝马铁西工厂本身的大手笔投放及其造就的设施企业投放早已构成气候，采埃孚、本特勒、慕贝尔等宝马设施商早已超过37家。环绕华晨宝马铁西工厂，已构成了一个总投资30亿欧元的汽车产业集群，并正在影响和造就除汽车产业之外的制造业领域。

中德装备园及周边区域已集中于了一批汽车、机械制造、电子、化工、医药等领域的德资企业。

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